英国政府委员会称脱欧对汽车业“毫无益处”

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发布于 2018年5月07日 星期一 14:01

英国议会脱欧委员会一名官员说，脱离欧盟管理制度的后脱欧，只会让以出口为主导的英国汽车业承受更多的成本，对行业毫无益处。

商务、能源技工业战略（BEIS）委员会在一个脱欧对英国汽车业影响的报告中称，“欧洲的汽车业综合性很高，高度复杂而高效的供应链是依靠欧洲大陆零摩擦自由运输实现的。汽车业的竞争很激烈，走的是薄利多销的路线。”

单一市场，关税同盟及相关规定和贸易环境有助于汽车业成为英国最具生产力、最成功的行业，直接间接雇佣900,000多人，构成英国制造业十分之一的生力军。

报告里称，离开欧盟的监管构架的影响包括运输时间加长、延误风险更高、供应链海关官僚主义，这些都会影响英国汽车业的效率。报告还发现，脱欧还会一定程度上阻止跨国汽车制造商欧洲生产机会。

委员会表示，“如果政府希望维护英国保持汽车制造最佳地点、符合行业战略的名声的话，我们建议政府应该为汽车业的无障碍贸易购买一份高额保险。”

“为了认同英国制造车辆而建立新的体制，会提高英国汽车公司的成本，增加官僚主义的风险，而英国对汽车制造的吸引力也不那么大了。”

报告中还提到了全球贸易：“英国不能妄想通过扩大海外贸易来弥补‘硬’脱欧之后在欧洲贸易中的损失。英国大多数量产制造商都是跨国公司，或者外资企业，因此政府的任何双边贸易协议都不太可能直接提高投资额，或者增加英国汽车业的就业率。”

离开欧盟，没有协议“肯定会造成巨大损失”。委员会警告称，政府“不应该过度沉溺于记过”，而且要注意，无协议推出将承受10%的汽车关税。