通用要关闭群山工厂

通用汽车韩国分公司表示，鉴于群山工厂在过去3年里的生产力只达到20%的情况，公司会在5月末关闭该工厂。

按照群山工厂的设备，年生产量可以达到260,000辆，但是去年只生产了34,000辆汽车，其中的23,380辆是在当时市场销售，出口了10,630辆。

该厂是通用汽车在韩国的4家工厂之一，制造Chevrolet Cruze的两个变体车型，即J300和全新Cruze（D2LC），以及Orlando MPV车型。

到目前为止，Cruze车型最大的出口市场是澳大利亚（2017年出口了5,785辆）。工厂出口了500多辆Orlando汽车，其中的大部分（408辆）都出口到乌兹别克斯坦，其余的出口到印度尼西亚。

公司目前还没有计划将这里的生产转移到其他地方。通用汽车一位发言人对Automotive Logistics杂志称，公司的库存足以应付新计划出台之前的客户需求。

他说，“通用韩国公司将继续在韩国和出口市场销售Cruze和Orlando汽车，直到目前的库存销售完毕。”

公司承认，通用韩国在过去几年里持续严重亏损，公司也在全球范围内解决效益不佳的工厂（比如公司在去年中期售出Opel/Vauxhall公司）。

通用执行副总裁兼公用国际董事长Barry Engle说，“韩国公司效益不佳的问题需要由通用韩国公司及其股东立即解决。我们目前处于产品分配决策的紧要关头，因此后期的讨论必须在2月底之前有所进展，这样通用才能进行下一步重要决定。”

当问到关闭出站供应链可能产生的影响时，通用发言人称，公司一直与当地供应商密切合作，一同克服韩国所面临的困境。

他说，“如果韩国供应基地在成本、质量和可靠性方面仍然具有竞争力，那么他们还是有机会的。”

群山工厂与物流发展前景密切相关。据公司称，核心零部件生产基地就在群山周边2公里以内，而且还有一个专用码头，可以容纳大型汽车运输船。

现在还不清楚通用是否要将该工厂出售给其他汽车制造商。该发言人称，目前还没有最后决定。

公司预计，关闭群山工厂会损失8.5亿美元，其中包括4.75亿美元的非现金资产减值，以及3.75亿美元的员工方面的现金支出。

通用韩国公司成立于2002年，它的前身是韩国汽车制造商大宇汽车（Daewoo）。